Budget 2025 de mobilité : les trois quarts des dépenses en capital destinées au rail

4,135 milliards d’euros sont prévus en 2025 pour la mobilité, les transports et les travaux publics, soit 13,4% du budget total de l’État. Un peu plus de la moitié de ce montant, 2,2 milliards d’euros, devrait être consacrée à la mobilité. 

Lors de la présentation aux députés, la Ministre Yuriko Backes a détaillé les frais d’exploitation des dépenses en capital pour le volet « mobilité » :

• Parmi les dépenses courantes (exploitation) d’1,1 milliard d’euros le rail pèse le plus lourd (avec 54% ou 366 millions d’euros) avant le transport routier par autobus (35%). 
• Le constat est le même pour les dépenses en capital à hauteur de 444 millions d’euros : le rail représente les trois quarts des investissements avec 372 millions d’euros prévus en 2025 contre 47 millions d’euros pour le tram. Ces investissements dans l’extension du réseau de tramway, qualifié d’« extrêmement important » par la ministre, sont chiffrés à 420 millions d’euros pour la période 2025 – 2028 (budget pluriannuel). Au total, les investissements dans les transports publics sont estimés à 2 milliards d’euros pour l’ensemble de la période. 

Dans ce contexte, un député s’est renseigné sur la pratique d’adaptation des montants pour les investissements dans le budget pluriannuel, après avoir constaté des baisses pour certains montants précis. Ces adaptations s’expliquent par des pratiques comptables, selon les responsables de différentes administrations.

Mise en service de nouvelles automotrices

Parmi les projets d’envergure du fonds du rail, Yuriko Backes a cité la construction de la nouvelle ligne entre Luxembourg et Bettembourg (fin des travaux prévue en 2028), la finalisation du pôle d’échange Howald (prévue pour 2026), la mise en service de deux nouveaux quais à la gare de Luxembourg (prévue en 2025) ou encore le pôle d’échange à Ettelbruck. La flotte des CFL est également complétée : En 2025, 16 nouvelles automotrices devraient être mises en service (après 17 en 2024) pour un coût de 222 millions d’euros. 

Un député a constaté une hausse du budget informatique des CFL. L’augmentation est due à une automatisation accrue ainsi qu’à une volonté d’afficher de plus en plus de données en temps réel aux utilisateurs, y compris des données transfrontalières et concernant les P+R, ont expliqué les responsables des CFL présents en commission. 

Plus d’un milliard d’euros pour les travaux publics

1,1 milliard d’euros, soit 32 millions de plus qu’en 2024, sont prévus pour les travaux publics en 2025. 

Parmi les dépenses courantes, l’entretien du réseau routier pèse le plus dans le budget avec 40 millions d’euros (44%). Ce sont également les Ponts et Chaussées qui sont responsables pour deux tiers des dépenses en capital (soit 79 millions d’euros) devant les bâtiments publics (33 millions d’euros). S’y ajoutent des investissements à hauteur de 365 millions d’euros réalisés par des fonds spéciaux.

Voici une liste de projets de construction prévus dans le projet de budget 2025 :

Budget de l'État 2025

Dossier thématique

• 8444 Projet de loi

  Publié(e) au Journal Officiel

  Projet de loi concernant le budget des recettes et des dépenses de l'État pour l'exercice 2025 et modifiant : 1° la loi modifiée du 4 décembre 1967 concernant l'impôt sur le revenu ; 2° la loi modifiée du 17 décembre 2010 fixant les droits d'accise et les taxes assimilées sur les produits énergétiques, l'électricité, les produits de tabacs manufacturés, l'alcool et les boissons alcooliques ; 3° la loi du 22 mai 2024 portant introduction d'un paquet de mesures en vue de la relance du marché du logement ; 4° la loi modifiée du 8 juin 1999 sur le budget, la comptabilité et la trésorerie de l'État ; 5° la loi modifiée du 14 décembre 2016 portant création d'un Fonds de dotation globale des communes ; 6° la loi modifiée du 21 décembre 1998 concernant le budget des recettes et des dépenses de l'État pour l'exercice 1999 ; 7° la loi modifiée du 29 avril 2014 concernant le budget des recettes et des dépenses de l'État pour l'exercice 2014 ; 8° le Code de la sécurité sociale ; 9° la loi modifiée du 7 août 2023 relative au logement abordable ; 10° la loi modifiée du 19 décembre 2014 relative 1) aux mesures de soutien pour les artistes professionnels indépendants et pour les intermittents du spectacle 2) à la promotion de la création artistique ; 11° la loi modifiée du 28 juin 1976 portant réglementation de la pêche dans les eaux intérieures ; 12° la loi modifiée du 21 novembre 1984 portant approbation de la Convention entre le Grand-Duché de Luxembourg, d'une part, et les Länder de Rhénanie-Palatinat et de la Sarre de la République Fédérale d'Allemagne, d'autre part, portant nouvelle réglementation de la pêche dans les eaux frontalières relevant de leur souveraineté commune, signée à Trèves, le 24 novembre 1975 ; 13° la loi modifiée du 19 décembre 2008 relative à l'eau ; 14° la loi modifiée du 27 mars 2018 portant organisation de la sécurité civile ; 15° la loi modifiée du 19 mars 1988 concernant la sécurité dans les administrations et services de l'État, dans les établissements publics et dans les écoles ; 16° la loi modifiée du 25 mars 2015 fixant le régime des traitements et les conditions et modalités d'avancement des fonctionnaires de l'État et abrogeant : 1° la loi modifiée du 24 juillet 2020 visant à mettre en place un fonds de relance et de solidarité et un régime d'aides en faveur de certaines entreprises ; 2° la loi modifiée du 19 décembre 2020 ayant pour objet la mise en place d'une contribution temporaire de l'État aux coûts non couverts de certaines entreprises

  · 09.10.2024

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• 8445 Projet de loi

  Publié(e) au Journal Officiel

  Projet de loi relative à la programmation financière pluriannuelle pour la période 2024-2028

  · 09.10.2024

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• 

  Commission de la Mobilité et des Travaux publics