COM(2017)675

L'ambition d'une mobilité à faibles émissions est ancrée dans les stratégies essentielles de l'UE dans ce domaine, et principalement dans la stratégie pour l'union de l'énergie de février 2015, dans laquelle la transition vers un secteur des transports décarboné et économe en énergie était considérée comme revêtant une importance capitale. Des mesures concrètes ont ensuite été exposées dans la stratégie pour une mobilité à faible taux d'émissions adoptée en juillet 2016: ces mesures sont en cours de mise en œuvre. Plus tôt cette année, en réaction aux profondes transformations en cours dans le secteur des transports, l'initiative «L'Europeen mouvement» a présenté un programme pour une transition socialement équitable vers une mobilité propre, compétitive et connectée pour tous, accompagné d'un premier paquet de propositions. Tout récemment, la Commission a présenté une stratégie revisitée pour la politique industrielle de l'UE, visant à donner des moyens aux industries européennes pourqu'elles continuent à stimuler l'emploi et la croissance durable dans un environnement changeant et exigeant. L'objectif du deuxième paquet de propositions s'inscrivant dans le cadre de l'initiative «L'Europe en mouvement» est de veiller à ce que les meilleures solutions de mobilité, équipements et véhicules connectés, automatisés et à émissions faibles ou nulles soient mis au point, commercialisés et produits en Europe et à ce que nous disposions de l'infrastructure d'appui la plus moderne. Il contribue dans le même temps à assainir l'environnement au profit des citoyens et à améliorer leur qualité de vie, notamment grâce à un assainissement de l'air dans les villes et à une réduction des problèmes de congestion. Les mesures proposées dans ce paquet contribuent également à restaurer la confiance des consommateurs.